2024年5月12日上午10时18分，河北省张家口市某风电场内，一台650吨级履带起重机（型号为某品牌SCC6500）在吊装3.X MW风机机舱（重量约98吨，吊装高度约105米）时发生倾覆。起重机向侧面翻倒，吊臂折断，机舱坠地报废，事故造成1人死亡、2人受伤，直接经济损失约3200万元。
一、事故经过还原
当天天气晴好，风速4-6m/s（满足吊装条件）。事故起重机配置为：主臂84米+塔臂42米，超起工况，超起半径15米，超起配重180吨，中央压重40吨，车身压重80吨。作业半径24米，额定起重量112吨，实际吊载98吨（含吊具约5吨），载荷率约88%。
吊装于上午9时50分开始，机舱被平稳起升至约100米高度后开始回转。回转约30度时，起重机右侧履带下方地面突然发生不均匀沉降，整机向右侧倾斜约5度。司机立即停止回转并尝试反向操作，但倾斜在2-3秒内迅速加剧至倾覆角度，起重机向右侧翻倒。整个倾覆过程约5秒，司机室随车身翻倒，司机被甩出（未系安全带）后经抢救无效死亡，2名地面信号工被飞溅物击中受伤。
二、事故技术调查
1. 地基承载力不足。事故现场地质勘查显示，吊装作业区域表层为0.8-1.2米厚的粉土回填层，下伏粉质黏土层。回填层压实度不均匀，部分区域压实度仅为86%（要求≥94%），承载力特征值仅为120-150kPa。650吨履带吊在该工况下单侧履带接地压力约为180-220kPa，已超过实际地基承载力。
施工方案要求吊装区域铺设2层20mm厚钢板，钢板下方铺垫50cm厚碎石垫层并分层压实。调查发现：实际仅铺设了1层钢板（部分区域未铺设）；碎石垫层厚度约30cm，且未分层压实；未进行地基承载力检测。在右侧履带位置，回填层下方存在一条已废弃的灌溉管沟（宽约0.8m、深约1.2m），沟内回填松散，形成局部软弱带，这是导致不均匀沉降的直接原因。
2. 载荷计算存在偏差。施工方案中额定起重量查表取值为112吨，但实际作业中还需考虑以下附加载荷：吊钩和吊具重量约5吨（已计入）；风载荷（机舱迎风面积约28m²，风速6m/s时水平风载约1.2kN，对倾覆力矩有一定贡献）；回转制动时的水平惯性力。更关键的是，超起配重的实际重量未经验证——调查发现超起配重块为多家单位拼凑，实际称重为172吨而非标称的180吨，少了8吨，降低了抗倾覆裕量。
3. 安全装置状况。事故起重机的力矩限制器在事故时显示载荷率88%，设备本身未超载。但力矩限制器无法检测地基沉降——当车体倾斜时，虽然倾角传感器有信号，但仅触发了声光报警（设定值3度），未与回转和变幅动作联锁。调查发现，该型号起重机的倾角报警阈值被现场操作人员从3度调高至5度（为了减少在不平地面上的频繁报警干扰），导致事故时倾角达到5度才报警，此时已来不及纠正。
三、管理原因分析
施工单位：风电吊装项目部对地基处理重视不足，未按方案要求铺设钢板和碎石垫层，也未进行地基承载力检测。现场存在"经验主义"——在该风电场前7台风机吊装中均未严格处理地基也未出事，产生了麻痹思想。专项施工方案虽经审批，但现场执行严重走样。
监理单位：监理人员未对吊装作业进行旁站监理，事发时不在现场。在之前的例行检查中曾发现地基处理不规范的问题并发出整改通知，但在施工单位未整改的情况下未予跟踪，也未向建设单位和监管部门报告。
设备租赁单位：起重机超起配重块管理混乱，不同项目的配重块混用，部分配重块标识不清。设备日常维护中未发现倾角报警阈值被更改，或发现后未纠正。
人员资质：司机持有有效的特种设备作业人员证，但安全意识淡薄——事发时未系安全带（履带吊司机通常不需要像塔吊司机那样系安全带，但在倾覆风险下安全带可以救命）。信号工无证上岗。
四、责任认定
事故调查组依据《中华人民共和国特种设备安全法》和《生产安全事故报告和调查处理条例》作出认定：施工单位对事故负主要责任，被处罚款200万元，暂扣安全生产许可证6个月；项目经理和项目总工因涉嫌重大责任事故罪被追究刑事责任；监理单位被处罚款80万元，总监被吊销注册监理工程师证书；设备租赁单位被处罚款50万元，责令限期整改配重管理和设备维护制度。建设单位因安全管理不到位被通报批评。
五、风电吊装地基处理要点
这起事故再次警示：大型起重机倾覆事故中，地基问题是最常见的直接原因。风电吊装作业中，地基处理应做到以下几点：
吊装前必须进行工程地质勘察，掌握作业区域各土层的分布和承载力特征值。对回填土、软弱土层和地下隐蔽工程（管沟、洞穴、古井等）必须重点探查，可采用地质雷达或钎探。地基处理方案应根据起重机最大接地压力确定，承载力安全系数不应小于1.5。常用处理方式包括：换填碎石并分层压实（每层厚度不超过30cm，压实度≥94%）；铺设路基箱或钢板（厚度和数量经计算确定）；浇筑混凝土硬化层。处理完成后必须进行地基承载力检测（平板载荷试验或动力触探），合格后方可作业。
起重机行走路线和站位区域应统一处理，不能只处理支腿位置而忽视行走路线。雨后应重新检查地基，因为雨水浸泡会显著降低回填土承载力。吊装过程中应有专人观察地面有无沉降、开裂和隆起，发现异常立即停止作业。
每一次大型吊装都是对技术方案和现场管理的综合考验。方案写得再好，不落实就是废纸一张。起重圈将持续分享起重事故案例与安全经验，欢迎关注，更多吊装安全管理方案请访问www.cheermore.cn。